Izvor: Večernje novosti

Nijedan autoput u Srbiji, i gotovo sve regionalne i magistralne saobraćajnice o kojima brinu “Putevi Srbije”, nemaju upotrebnu dozvolu, pišu “Novosti”.

U Srbiji ipak nijedan putni pravac nije pušten u saobraćaj bez tehničkog prijema, ali to nije dovoljno da bi objekat bio legalan i uknjižen, jer uz građevinsku mora da ima i upotrebnu dozvolu. Deonice Koridora 10, beogradski most Gazela, Ibarska magistrala ni danas nemaju upotrebnu dozvolu.

Jedini način da se ovi legalizuju jeste izmena Zakona o planiranju i izgradnji, jer, prema važećem propisu, to je nemoguće. Izmenama bi se omogućio upis saobraćajnica kao državne imovine u katastar nepokretnosti.

Izvor iz “Puteva Srbije” kaže da nedostatak upotrebnih dozvola stvara u praksi velike probleme, jer na primer pri konkurisanju za kredite za popravku puta, traže se sredstva za objekat koji zvanično ne postoji.